1进出水水质及设计要求

1、进水水量

根据公司提供的数据，设计污水处理站污水处理量为80m³/d，一天运行20h,则小时处理量为4m³/h。

2、进水水质

该废水来源主要是清洗成品轮毂产生，水质数据依以往案例如下：

表2-1   检测水样浓度

3、出水水质

根据公司要求，设计排水执行《污水综合排放标准》（GB8978-2002）中一级A标准。具体指标见下表：

表2-2   设计出水水质浓度

2、废水特性分析

汽车轮毂清洗的过程中必将产生一定量含有各类清洗剂、油脂类、重金属等污染物的的有机废水，但由于生产的特点决定了其污染危害不像其它高浓度有机废水那样严重。其具有：污染物浓度低、污染因子简单、产生水量相对较少的特点。其特点可概括如下：

1、废水pH值呈现中性。

2、含有少量悬浮物。

3、根据监测数据可知，BOD/COD<0.3，生化性较差。

4、废水中含有部分金属化物、离子等。

3、污水处理工艺方案确定

该类废水处理有：微电解化学法、加药混凝+气浮等工艺。本污水处理站选用混凝沉淀器+气浮沉淀+生化MBR膜处理工艺。

其工艺要点有：投加石灰乳澄清液、PAC、PAM，调整pH值在10~11，使污水中的重金属变为金属氢氧化物沉淀，从而使水中的污染物得以去除。

5、 工艺流程设计说明

来自车间的生产废水经过污水管路集中经格栅井格栅去除大的固体悬浮物，进入调节池，对废水水质水量进行调节，调节池设置提升泵，将污水提升进入混凝沉淀器，加入石灰溶液去除重金属，后自流进气浮沉淀一体机，通过投加PAC、PAM，发生絮凝反应，去除重金属离子和COD，气浮沉淀一体机出水自流进后置调节池，然后泵入一体化MBR膜设备，经过生化工艺处理后，大大降低水中有机物含量，并有效降解氨氮，后续进入MBR膜进行过滤，并使出水达标排放。污泥池污泥可由吸粪车抽吸外运。